
前述零部件供应商人士认为,大部分国内的车企以及部分国际厂商还是停留在提出功能要求,一级供应商打包整合方案的阶段。他告诉《财经》记者,前瞻技术部希望做核心的东西,但是量产车辆很多是在技术中心做的,“前瞻的东西离开实验室可能要好几年,销售等不到,只好找外面做现成的”。
当然,无人驾驶也少不了阿里巴巴(NYSE:BABA)和腾讯控股(00700.HK)的参与。阿里内部人士告诉《财经》记者,目前不止一个团队正在研发无人驾驶,其中AI实验室的首席科学家王刚正在研究L4的无人驾驶技术。在另一头,深圳市5月14日给腾讯颁发了该市的第一张自动驾驶路测牌照。
康美药业的299.44亿元货币资金“不翼而飞”,到底是属于偶然的“会计差错”,还是属于必然的财务造假?这还需要看证监会立案调查的结果出来后才能认定。长久以来,上市公司出现的“会计差错”大多是在上市公司披露更正公告后,由沪深交易所谴责一下了事。近年来,不但上市公司涉及“会计差错”的事件越来越多,涉及金额也越来越大,监管部门也在逐渐加大重视程度。
刘戈:规范是目标 安全是底线央视财经评论员 刘戈:现在滴滴可以一键报警和一键行程分享,这样的措施对于安全来说非常见效。其实从技术层面来说难度并不高,但企业因为内部管理机制的问题,没有提到议事日程当成重要的事情去做。而监管部门研究了那么多条准入门槛,对于户籍、车的轴距和排气量都有详细的要求,但对于安全最重要的,可以说举手之劳就能解决问题却没有考虑到。秩序是目标,但安全是底线,不管运营公司还是监管部门,一定要把解决安全问题放在前面。
在《每日经济新闻》记者实地探访海口、三亚以及陵水等市县的楼盘时,多数案场均只有少量的几组到访客户。正月初十,在海口西海岸一个大型楼盘的现场,一名置业顾问被问及春节假期的成交情况时指着身后只有零星两三组客户的案场表示,“您看这情况就知道了。”
杭州政府设立黄龙体育馆、江干体育中心两个大型接待点,集中接待排队自首者和报案投资人。最早出事儿的是牛板金。自从进入4月份,牛板金日均赎回量超8000万,一周赎回超4亿5000万;5-6月份,赎回量再次暴增,日均赎回超1.6亿,峰值达到2.2亿元。